Giriş
Fren diski, tekerlek hub montajı ile dönen bir temel frenin parçasıdır.
Ana işlevi, mekanik enerjiyi termal enerjiye dönüştürerek durdurma torku üretmektir.
Fren Diski Tasarımı
Araştırmada, orta boy yolcu aracı için tasarlanmış mevcut bir fren diski modeli seçilmiştir.
Bu çalışma, 'arka havalandırmalı' ve 'ön havalandırmalı' iki farklı disk tasarımını kapsamaktadır.
Deneysel Çalışma
Rotor malzeme özellikleri, sıcaklık fonksiyonu olarak gerilme ve basınç altında deneysel çalışmalarla elde edilmiştir.
Veriler, dökme demirin sıcaklığa bağlı akma özelliklerini tahmin etmek için sonlu eleman malzeme modeli oluşturmak için kullanılmıştır.
Modelleme Çalışmaları ve Sonuçlar
Disk geometrisinin termal yanıt üzerinde önemli bir kontrol sağladığı vurgulanmıştır.
Back-vented diskin daha az termal distorsiyon yaşadığı, ancak plastik deformasyon birikiminin arttığı gözlemlenmiştir.
Sonuç
Doğru malzeme modelinin plastik deformasyon birikimini tahmin etmedeki önemi belirtilmiştir.
Çalışma, fren diski tasarımları arasındaki termal yanıtları karşılaştırarak önemli bulgular sunmaktadır.